Les photos de Véro et Séb

Petit blog pour permettre à nos familles et à nos amis, au Québec et France, de voir nos photos.

28 juin 2009

Quelques bizarreries entre France et Québec

Une différence par rapport à la France, dans les immeubles, il n’y a pas de 1er étage (on passe du rez-de-chaussée au 2ème)… ni de 13ème (superstition).

Autres bizarreries linguistiques, les gens disent :
- « Allo » pour dire « Bonjour »
- « Bonjour » (dans le sens je te souhaite une bonne journée) pour dire « au revoir »
- A tantôt pour dire A tout à l’heure
- Bienvenu (qui est la traduction littérale de « your’re welcone » pour dire de rien

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27 juin 2009

Les voitures et la conduite

Les voitures :
- Les voitures sont très importantes aux yeux des québécois (nous sommes en Amérique du Nord). Les gens en prennent soin et elles sont presque tout le temps propres et brillantes
- Ils n’ya pas de plaque d’immatriculation à l’avant au Québec (et en Alberta)
- Il n’y a pas d’ampoule dédiée aux clignotants à l’arrière, ce sont les feux de stop qui clignotent
- Le contrôle technique obligatoire n’existe pas : avec les conditions hivernales (neige et sel sur la route), il y a quelques épaves de rouille qui circulent
- Les voitures klaxonnent lorsque tu les fermes (c’est très discret lorsque tu rentres à 3 heures du matin)
Les feux de croisement avant sont allumés en permanence,
- Dans notre voiture, tu ne peux pas ouvrir le coffre sans la clé (ou alors en appuyant sur un bouton dans l’habitacle), mais le coffre s’ouvre entièrement, très pratique lorsque que tu reviens des courses (ici, on dit l’épicerie) avec des paquets plein les bras. Il y a même dans le coffre un crochet très pratique pour attacher les sacs et éviter qu’ils ne se baladent.

La circulation :
- les feux de signalisation (que les gens appellent des lumières) sont de l’autre côté du croisement. Il ne fait donc pas s’arrêter au feu sinon tu es au milieu du croisement
- il est autorisé de tourner à droite au feu rouge (sauf sur l’île de Montréal ou si c’est indiqué sur le feu) en marquant un arrêt
- feu rouge clignotant signifie arrêt – stop
- feu vert clignotant signifie que tu es prioritaire sur toutes les directions
- flèche vert signifie vert uniquement dans la direction de la flèche
- les remorques des camions font 53 pieds de long (soit 16,5 mètres), lorsque qu’ils tournent à droite, ils se mettent sur la voie de gauche de la route (pour pouvoir tourner) attention si tu es sur la file de droite
- Il existe même des trains-routiers : des camions avec deux remorques
- il y a des stops partout et des croisements à 4 stops ; le fonctionnement est simple : premier arrivé premier reparti, mais il faut regarder dans toutes les directions pour savoir qui est arrivé avant toi
- les limitations de vitesse sont 50 km/h en ville avec des zones à 30 km/h , 90 km/h sur les routes (avec des zones à 70 ou 80) et 100 km/h sur les autoroutes. En gros, tu peux rouler à + 9 km/h sans prendre de PV (on dit ticket ici – prononcé tickette) et à 118 km/h sur les autoroutes.
- la police est présente partout, partout et partout
- Les camions roulent à la même vitesse que les voitures (ça surprend), bien qu’ils soient censés être limités à 105 km/h
- L’autoroute :
• ça double un peu à gauche et à droite (il faut que je vérifie si c’est autorisé)
• tous les véhicules roulent presque à la même vitesse
• Elles sont gratuites
- Les routes sont :
• en mauvais état attention aux nids de poules !!
• désespérément droites. Je comprends mieux l’étonnement des québécois sur les routes au pied des Alpes

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26 juin 2009

La première semaine de travail s’achève

Ma première semaine de travail s’achève.
Cette dernière a été consacré à de la lecture de procédures et de documentation.
A partir de la semaine prochaine, fini la documentation et c’est parti pour du vrai travail.

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25 juin 2009

Fête des pères en retard

J’ai reçu par la poste le cadeau de ma fille pour la fête des pères. Merci ma pucette.

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24 juin 2009

Saint-Jean-Baptiste

Aujourd’hui, c’est la Saint-Jean -Baptiste, la fête nationale du Québec.
Nous avons profité de cette belle et chaude journée (soleil et presque 30 degrés), pour, le matin, aller cueillir des Fraises dans un champs.
L’après-midi, nous sommes allés chez des amis, nous avons fait notre premier bain dans leur piscine.
En soirée, nous avons assistés à un concert, au feu de la Saint-Jean et au feu d’artifice.

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23 juin 2009

Deuxième journée au travail

Aujourd’hui j’ai fait très attention aux bus.
C’est la dernière journée d’école ici, donc je devrai être tranquille avec les bus pour quelques temps…
Demain, c’est la Saint-Jean -Baptiste, fête nationale du Québec et c’est férié.

Ici, on dirait que l’été s’installe, demain on devrait approcher les 30 degrés. Et il fait beau.

Sinon, ça se passe bien au travail.
Pour l’instant, je fais beaucoup de lecture sur la documentation des modes opératoires.
Pas de gros changements par rapport à ce qui se fait en France.

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22 juin 2009

Première journée de travail chez Loto-Québec

Cette semaine (et la suivante) l’oncle et la tante de Véronique sont en congés, nous allons donc travailler tous les deux en voiture avec la Jetta.

Je conduis et je laisse Véronique proche de son travail avant d’aller garer la voiture (nous avons leur badge pour le stationnement).
Pour ma première journée, en allant au parking, le chemin que je connaissais était barré par un camion de travaux…
Bref, je me suis un peu perdu et j’ai finalement retrouvé mon chemin lorsqu’une gentille et mignonne policière m’a fait un signe de la main.

Je m’arrête, je baise ma vitre, elle me demande si j’ai vu le bus, je regarde aux alentours, devant, sur les côtés… pas de bus.
Puis je regarde derrière et il y avait un bus de ramassage scolaire et s’il y a un truc à NE PAS faire en conduisant (dans toute l’Amérique du Nord) c’est de dépasser un bus de ramassage scolaire lorsque ses feux Stop clignotent et c’est ce que j’ai fait sans même m’en apercevoir…

Heureusement que la policière a été gentille et compréhensive car en plus de l’amende, j’aurai pu perdre 8 à 9 points sur mon permis ; ce qui entraine en plus de risquer de perdre mon permis à la prochaine connerie, des frais très important lors du paiement annuel du permis pendant deux ans et une augmentation très substantielle de l’assurance de la voiture.
Ouf, j’ai eu de la chance !

Arrivé au travail, j’ai été accueilli par la chef du Service Internet car mon chef de service (Service Projets) est en congés pour 2 semaines.

Je suis rapidement installé :
- j’ai un poste informatique avec toutes les autorisations d’accès qui était prêt le jour de mon arrivée et un téléphone
- j’ai eu mon badge d’accès et ma carte d’identité professionnelle dans la 1ère matinée
- il ne me manque que l’accès à Internet ; mais la demande a été faite.

Je n’ai pas un super emplacement du bureau, je suis un peu loin des fenêtres…
Mais le bureau, en lui-même, est grand et j’ai un superbe écran Philips de 19 pouces .

Je travaille pour, par ordre hiérarchique :
- la 1ère Vice-présidence – direction corporative
- la Vice-présidence corporative TI
- la Direction du Développement des Systèmes de Jeux
- le Service Projets

J’ai droit à 4 semaines de congés ce qui pour ici est un luxe.
A ces 4 semaines, viennent s’ajouter 13 jours fériés ; s’ils tombent une fin de semaine ils sont reportés.
Par exemple, les jours fériés sont en 2009 :
- Jour de l'An Jeudi 1er janvier
- Lendemain du jour de l'An Vendredi 2 janvier
- Vendredi saint Vendredi 10 avril
- Lundi de Pâques Lundi 13 avril
- Journée nationale des Patriotes Lundi 18 mai
- Fête nationale du Québec Mercredi 24 juin
- Fête du Canada Mercredi 1er juillet
- Fête du Travail Lundi 7 septembre
- Fête de l'Action de grâce Lundi 12 octobre
- Veille de Noël Jeudi 24 décembre
- Fête de Noël Vendredi 25 décembre
- Lendemain de Noël Lundi 28 décembre
- Veille du jour de l'An Jeudi 31 décembre

3 jours pour Noël et 3 jours pour le jour de l’an, c’est bon ça !

Nous sommes payés toutes les 2 semaines : cette année, il y aura donc 3 paies en juillet (en arrivant le 22 juin, j’en rate une) et 3 en décembre.
Ça va être la première fois de ma vie que je gagne autant au Loto.

Les horaires de travail : 35 heures par semaine.
En règle générale, les gens travaillent de 8h30 à 16h30 (avec +/- 30 minutes) avec 1 heure pour le repas et possibilité de prendre 15 minutes de pause par demi-journée.
En ce qui me concerne j’arrive plus tôt pour pouvoir accumuler du temps supplémentaire et le prendre sous forme de congés.
Il y a, en été jusqu’au 4 septembre, la possibilité de passer aux horaires d’été en faisant du lundi au jeudi 8h à 16h45 et le vendredi 8h-12h.

Ça peut paraitre peu, par rapport à la France mais ici les gens travaillent tout le temps : pas de discussion au café et autres baby-foot et les pauses sont décomptées du temps de travail.

Un truc qui m’a fait sourire : il y a au travail, des taille-crayons électriques (comme dans les films américains)

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16 juin 2009

Excellente nouvelle

Je commence lundi matin chez Loto-Québec comme OPC !!!
Fini les « vacances ». Je suis super content. Une étape de plus de franchie.

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11 juin 2009

Réponse positive de Loto-Québec

Réponse de Loto-Québec, j’ai le poste.
Mais j’ai un autre entretien ce soir… (Par la suite, cet entretien n’a rien donné)

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10 juin 2009

Poursuite des recherches d’emplois

J’ai obtenu un entretien demain, les choses s’accélèrent.

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